CODEBA assume gestão da Hidrovia do São Francisco por 25 anos

A administração da Hidrovia do São Francisco foi transferida para a Companhia das Docas do Estado da Bahia (CODEBA) em convênio firmado entre o Governo da Bahia e o Ministério de Portos e Aeroportos. A delegação terá duração de 25 anos.

O acordo atribui à CODEBA as atividades de administração, operação, manutenção, conservação e restauração da estrutura hidroviária. A transferência também abrange a Eclusa de Sobradinho e as Instalações Portuárias Públicas de Pequeno Porte previstas no convênio.

Identificada tecnicamente como HN-500, a Hidrovia do São Francisco é formada pelo próprio rio e por trechos dos rios Paracatu, Grande e Correntes. O sistema é dividido em Alto, Médio, Submédio e Baixo São Francisco e possui aproximadamente 1.371 quilômetros navegáveis, considerando o percurso entre Pirapora (MG), Juazeiro (BA) e Petrolina (PE).

A navegação comercial se concentra principalmente no trecho entre Juazeiro, Petrolina e Ibotirama, com aproximadamente 560 quilômetros. Segundo o material, comboios podem ter 120 metros de comprimento e transportar até 2 mil ou 3 mil toneladas, conforme a configuração.

Entre as cargas com potencial de transporte estão soja, milho, algodão, frutas, combustíveis, óleos minerais e insumos agrícolas. A hidrovia também se relaciona à produção de grãos no oeste baiano, à fruticultura e ao cultivo irrigado de cana-de-açúcar no Vale do São Francisco.

Na Bahia, o eixo Juazeiro-Petrolina é apontado como uma conexão para o mercado interno e a exportação. A hidrovia também mantém relação logística com áreas produtoras como Luís Eduardo Magalhães e Barreiras, além de integrar diferentes modais de transporte.

O governo estadual espera que a nova gestão melhore as condições de navegabilidade e a segurança do transporte fluvial. Durante a formalização do convênio, o governador Jerônimo Rodrigues afirmou que a expectativa é iniciar as intervenções previstas no segundo semestre de 2027.